Xiaomi prepara ofensiva elétrica com SUV YU7 GT de 1.000 cv e até 705 km de autonomia
A Xiaomi volta a agitar o setor automóvel com a revelação do seu mais recente veículo elétrico de alto desempenho, o Xiaomi YU7 GT. Apresentado no Salão Automóvel de Pequim, o novo SUV deverá chegar ao mercado chinês já no final de maio de 2026, reforçando a ambição da tecnológica em competir no segmento premium.
Posicionado como a versão desportiva do futuro SUV YU7, o modelo assume-se como o equivalente SUV do já conhecido Xiaomi SU7, trazendo números que o colocam diretamente na elite dos elétricos de alta performance. A potência anunciada ronda os 1.000 cavalos, permitindo uma velocidade máxima próxima dos 300 km/h — valores raros num veículo deste formato.
Para suportar este desempenho, o YU7 GT estará equipado com uma bateria de cerca de 101,7 kWh e uma arquitetura elétrica de 800V, solução que possibilita carregamentos ultrarrápidos em postos de alta potência. No capítulo da eficiência, a marca aponta para uma autonomia máxima de até 705 quilómetros segundo o ciclo CLTC, embora este valor deva ser inferior em condições reais ou no padrão europeu WLTP.
A tecnologia assume um papel central no novo SUV. Um sensor LiDAR visível no tejadilho indica a aposta da Xiaomi em sistemas avançados de assistência à condução e evolução futura para capacidades autónomas — uma área onde a marca tem vindo a investir fortemente.
O desenvolvimento do modelo contou com contributos do centro de investigação da empresa em Munique e testes realizados no exigente circuito de Nürburgring, reforçando a ambição global do projeto.
Com o YU7 GT, a Xiaomi dá mais um passo na consolidação da sua divisão automóvel, depois do impacto inicial causado pelo SU7. A marca mantém planos ambiciosos, incluindo a expansão para mercados internacionais, com a Europa no horizonte a partir de 2027.
