Presidente da Câmara, Mário Constantino Lopes, sublinha importância da voz dos cidadãos na construção de uma rede de transportes mais eficiente, segura e sustentável
O Município de Barcelos promoveu a segunda sessão de participação cívica dedicada à elaboração do seu Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS). O encontro reuniu cidadãos, técnicos municipais e representantes de diversas entidades locais com o objetivo de debater os principais desafios da mobilidade no concelho e recolher propostas concretas para o futuro do território.
Esta iniciativa constituiu mais um passo crucial no processo de auscultação pública, assegurando que o plano estratégico final reflita as reais necessidades de quem habita e trabalha no concelho de Barcelos.
Os pilares da mobilidade em debate
Durante a sessão, os participantes debateram de forma aberta e apresentaram soluções para várias vertentes da mobilidade diária, divididas em cinco grandes eixos de intervenção:
- Circulação rodoviária: Melhoria da fluidez do tráfego e requalificação de infraestruturas;
- Transportes públicos: Alargamento de coberturas, horários e intermodalidade;
- Mobilidade suave (Pedonal e Ciclável): Criação e ligação de ciclovias e percursos pedestres acessíveis e seguros;
- Estacionamento: Gestão do espaço público e ordenamento dos parques urbanos;
- Segurança viária: Redução da sinistralidade e proteção dos utilizadores mais vulneráveis das vias.
Uma estratégia construída para e com a comunidade
O presidente da Câmara Municipal, Mário Constantino Lopes, marcou presença no encontro e fez questão de enaltecer o papel ativo da população no desenvolvimento deste documento orientador das políticas públicas de planeamento urbano.
“A construção de um plano desta natureza só faz sentido com a participação ativa dos cidadãos, das instituições e de todos aqueles que vivem e conhecem o território.” — Mário Constantino Lopes, Presidente da Câmara Municipal de Barcelos
O PMUS assume-se como o instrumento estratégico de referência que irá delinear e guiar as políticas de mobilidade e ordenamento de Barcelos nas próximas décadas, visando a transição para um modelo urbano de baixo carbono, mais acessível, inclusivo e energeticamente eficiente.
