A cidade de Braga deu mais um passo na modernização dos transportes públicos com a apresentação de 35 novas viaturas 100% elétricas, num investimento de cerca de 15 milhões de euros, considerado o maior de sempre nos Transportes Urbanos de Braga (TUB).
A cerimónia decorreu na Cripta do Santuário do Sameiro e contou com a presença do presidente da Câmara, João Rodrigues, e do administrador executivo dos TUB, Teotónio Andrade dos Santos. As novas viaturas foram também benzidas pelo bispo auxiliar de Braga, Delfim Gomes.
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Para o autarca, este reforço representa mais do que números. É, nas suas palavras, “trabalho concretizado, ambição e capacidade de execução”. João Rodrigues sublinhou que a mobilidade é um dos principais indicadores da qualidade de vida, apontando fatores como o tempo de deslocação, o ruído e a qualidade do ar.
(vídeo) Braga: Veja aqui os novos autocarros elétricos dos TUB. Investimento de 15ME
“Braga está a fazer um caminho sério na mobilidade”, afirmou, defendendo uma estratégia integrada. O presidente da Câmara foi claro: baixar o preço dos passes ajuda, mas não resolve tudo. “A atratividade depende sobretudo da qualidade do serviço”, disse, destacando o impacto direto da renovação da frota.
O investimento permite a entrada de 10 autocarros midi (10 metros) e 25 autocarros standard (12 metros). A estes juntam-se ainda três mini autocarros elétricos, reforçando uma frota que passa a contar com 113 viaturas descarbonizadas — 81 elétricas e 32 a gás natural.
Segundo os TUB, os primeiros veículos entram em circulação já esta semana, de forma gradual.
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O administrador executivo destacou o crescimento da procura: mais 44% de passageiros nos últimos 12 anos, passando de 10 para 15 milhões anuais. O objetivo é claro: tornar o transporte público “uma escolha natural” e retirar carros das ruas.
A estratégia passa também por reduzir a pressão no centro urbano. João Rodrigues defende que não há contradição entre investir em transportes públicos e avançar com infraestruturas rodoviárias como a circular externa. “Uma política séria articula todas as soluções”, afirmou.
Com este reforço, Braga antecipa metas ambientais e prevê atingir em 2026 cerca de 90% de descarbonização da frota, com 70% já elétrica. Um avanço relevante numa altura em que as cidades enfrentam crescente pressão para reduzir emissões e melhorar a qualidade do ar.
O projeto contou com financiamento do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), num investimento que posiciona Braga entre os municípios mais avançados do país na transição para uma mobilidade urbana mais limpa.
