Investigadores de Vila Nova de Famalicão desenvolvem soluções que permitem fixar o telemóvel sem suportes e personalizar a temperatura por passageiro
O futuro da indústria automóvel está a ser desenhado em Vila Nova de Famalicão. O CeNTI – Centro de Nanotecnologia e Materiais Técnicos, Funcionais e Inteligentes, sediado no concelho famalicense, revelou esta semana duas inovações disruptivas que prometem revolucionar a experiência de condução: um sistema de climatização personalizada por “bolhas térmicas” e uma tecnologia de sucção para fixação de dispositivos móveis sem suportes mecânicos. Estas soluções surgem no âmbito da agenda GREENAUTO, um consórcio nacional que visa transformar Portugal num polo de inovação para veículos de baixas emissões.
A grande novidade que promete surpreender condutores e passageiros é a possibilidade de personalizar a temperatura no interior do automóvel de forma independente. Através da integração de sistemas de aquecimento em áreas de contacto ou proximidade — como painéis de porta, apoios de braço na consola central, porta-luvas e zonas laterais junto aos pés — os investigadores conseguiram criar o conceito de “bolha térmica”.
“Os sistemas de aquecimento serão integrados em áreas de contacto ou proximidade com o utilizador. Estamos a falar, por exemplo, do painel de porta, do apoio de braço na consola central, do porta-luvas, da zona inferior do volante e das zonas laterais junto aos pés. Incorporados em têxtil e plástico, estes sistemas têm, por base, o conceito de «bolha térmica», que se refere à personalização dinâmica da temperatura no interior, ajustada às preferências individuais de cada ocupante”, revela Ana Sampaio, investigadora do CeNTI.
Esta abordagem, caracterizada por um controlo térmico localizado e personalizável, distingue-se pelos tempos de resposta reduzidos e pelo menor peso, fatores críticos para a eficiência energética de veículos elétricos. Segundo a investigadora, esta solução contribui diretamente para o “conforto otimizado dos passageiros”, permitindo que um utilizador tenha a zona dos pés aquecida enquanto outro, no mesmo veículo, opta pelo inverso.
Além do conforto térmico, o CeNTI desenvolveu uma tecnologia inovadora de sucção para a fixação de telemóveis na consola central, assegurando uma utilização mais prática e segura.
“Esta solução baseia-se na combinação de tecnologias de sucção ativa e passiva, obtidas por microestruturação e design funcional, permitindo a fixação segura, eficiente e reversível de objetos, sem necessidade de suportes mecânicos adicionais, e está a ser desenvolvida em parceria com a Simoldes Plásticos e a Stellantis. Tem ainda a vantagem de ser compatível com carregamento por indução”, explica a responsável.
De acordo com a equipa de investigação de Famalicão, o principal objetivo destas soluções é tornar o habitáculo num verdadeiro ‘third living space’, ou seja, um espaço inteligente, confortável e adaptável às necessidades de quem o utiliza. Até ao momento, foram já desenvolvidos protótipos funcionais, como uma ‘smart table’ para aplicação no interior automóvel e painéis de porta com sistemas de aquecimento integrado nas suas diferentes zonas.
Famalicão no Epicentro da Agenda GREENAUTO
A Agenda GREENAUTO, liderada pela Peugeot Citroën Automóveis Portugal (Stellantis Mangualde), envolve um investimento robusto de mais de 118 milhões de euros, sendo financiada pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) da Comissão Europeia. Este projeto de escala nacional conta com a participação de 37 entidades, incluindo 21 empresas e 16 entidades do sistema científico e tecnológico português, como o CITEVE (também em Famalicão), o CEiiA e as universidades de Aveiro, Minho e Porto. O objetivo é claro: agilizar a transição para a mobilidade sustentável através de materiais inteligentes, funcionalizados e digitais.
Fundado em 2006, o CeNTI consolidou-se como um pilar fundamental da inovação em Vila Nova de Famalicão. Com uma equipa de mais de 180 investigadores, o centro está vocacionado para o desenvolvimento de novos produtos baseados em nanotecnologia e sistemas inteligentes. A sua forte ligação ao tecido empresarial é comprovada pela participação em mais de 200 projetos científicos e por um portefólio que ultrapassa os 100 pedidos de patentes. O sucesso destas novas tecnologias automóveis reforça o papel de Famalicão como um dos principais centros tecnológicos do país, capaz de exportar engenharia de ponta para o setor global.
A Agenda GREENAUTO, que teve início em 2021 e tem conclusão prevista para junho de 2026, é um exemplo de como os fundos europeus estão a ser aplicados na modernização da indústria portuguesa. Ao focar-se em inovações que reduzem o peso dos veículos e otimizam o consumo de energia, Portugal posiciona-se na vanguarda da criação de soluções para a próxima geração de automóveis conectados e sustentáveis.
