O chassis 98T-3, com o qual o astro Ayrton Senna venceu dois Grandes Prémios em 1986, será leiloado em março com uma estimativa de até 10 milhões de euros.
O mercado de colecionismo automóvel prepara-se para um momento histórico com o leilão do Lotus 98T, o monolugar conduzido exclusivamente por Ayrton Senna na primeira metade da temporada de 1986. Organizado pela prestigiada RM Sotheby’s, o evento coloca sob o martelo o chassis 98T-3, uma peça de engenharia que poderá tornar-se o Lotus mais caro de sempre. As estimativas apontam para um valor final entre os 8 e os 10 milhões de euros, refletindo não só a raridade do modelo, mas o seu palmarés e o restauro integral efetuado pela conceituada Lanzante.
Este chassis é indissociável de momentos áureos da Fórmula 1. Foi ao volante deste carro que Senna protagonizou o icónico triunfo no Grande Prémio de Espanha, batendo Nigel Mansell por escassos 0,014 segundos sobre a linha de meta. Além dessa vitória, o 98T-3 levou o piloto brasileiro ao lugar mais alto do pódio em Detroit, num triunfo emocional que ficou marcado pelo gesto de erguer a bandeira do Brasil após a eliminação da seleção nacional do Mundial de Futebol de 1986. No total, este chassis acumulou cinco pole positions e três pódios adicionais.
Equipado com o motor V6 turbo da Renault, o 98T representa o auge da potência bruta da década de 80. Em configuração de qualificação, o bloco era capaz de debitar mais de 1200 cv, uma marca impressionante para um motor de apenas 1,5 litros. Visualmente, a decoração em preto e dourado da John Player Special permanece como uma das mais icónicas da disciplina. Para os interessados em acompanhar os detalhes do lote ou os resultados do leilão, podem consultar o catálogo oficial da RM Sotheby’s ou explorar o legado do piloto no portal do Instituto Ayrton Senna.
