Proposta vencedora do concurso internacional foi desenhada em parceria por gabinetes de Portugal e Inglaterra; infraestrutura terá 855 metros e vai libertar a histórica Ponte Eiffel de peões e ciclistas
O Presidente da Câmara Municipal de Viana do Castelo, Luís Nobre, inaugurou esta quinta-feira, 21 de maio, uma exposição de rua no Passeio das Mordomas da Romaria que revela os projetos selecionados para a construção da futura travessia pedonal e ciclável da cidade. A grande vencedora do concurso público internacional intitula-se “Regata”, uma obra de arte que promete coexistir de forma harmoniosa com a icónica e centenária Ponte Eiffel.
O projeto vencedor foi desenvolvido em consórcio pela prestigiada empresa portuguesa Armando Rito Engenharia — especialista em pontes e estruturas especiais — e pelo reconhecido gabinete britânico Knight Architects. A nova travessia será erguida a jusante da estrutura de Gustave Eiffel, funcionando como um elemento de valorização cénica da frente ribeirinha vianense.
Um traçado em “S” com respeito pela escala de Eiffel
A proposta destaca-se pela sua forte componente técnica e sensibilidade estética. Com um desenvolvimento de 570 metros sobre o espelho de água do Rio Lima, que se estende até aos 855 metros de comprimento total se contabilizadas as rampas de acesso (60 metros na margem Norte e 225 metros na margem Sul), a ponte apresenta uma diretriz geométrica em curva e contracurva (“S”). Este desenho estratégico permite afastar a nova via da estrutura rodoferroviária existente, salvaguardando as perspetivas visuais sobre a cidade.
A harmonia com a estrutura preexistente foi detalhada na memória descritiva através de vários pontos-chave:
- Alinhamento de pilares: A nova travessia terá exatamente o mesmo número de apoios no rio que a Ponte Eiffel, mantendo o alinhamento de pilares para respeitar os canais de navegação e as condições hidráulicas.
- Geometria em V: Os pilares apresentam uma forma em V assimétrica, funcionando como mastros esbeltos dos quais se suspendem os cabos de atirantamento.
- Cota de altura máxima: Como gesto de profundo respeito pelo monumento histórico, o ponto mais alto destes mastros fixar-se-á nos 9,1 metros acima do tabuleiro, coincidindo milimetricamente com o nível superior da Ponte Eiffel para não quebrar a linha de horizonte.
Segurança rodoviária e impulso ao Caminho de Santiago
Durante a cerimónia de apresentação no Salão Nobre, Hector Beade, da Knight Architects, realçou que a infraestrutura vai resolver um problema crónico de segurança urbana, retirando os transeuntes e as bicicletas dos passeios excessivamente estreitos da atual ponte metálica. Além de promover a mobilidade suave nas deslocações diárias dos munícipes, a travessia será um eixo fundamental para o turismo religioso, oferecendo uma rota segura e panorâmica para os milhares de peregrinos que percorrem anualmente o Caminho Português de Santiago da Costa.
Segundo o autarca Luís Nobre, o executivo da Câmara Municipal de Viana do Castelo irá agora avançar de imediato para a abertura do concurso público destinado à elaboração do projeto de execução. Esta fase subsequente irá determinar o orçamento global e definitivo da empreitada, servindo de base para a candidatura da autarquia a fundos de financiamento comunitário.
