Grupo Barraqueiro reforça frota com três unidades eCitaro fuel cell; tecnologia combina baterias elétricas e célula de combustível para autonomia superior a 650 km
A Rodoviária do Tejo acaba de marcar um momento histórico na mobilidade sustentável em Portugal ao receber as três primeiras viaturas Mercedes-Benz eCitaro fuel cell. Entregues pela Daimler Buses Portugal, estas unidades são as primeiras do modelo a operar no mercado nacional, representando um investimento estratégico do Grupo Barraqueiro na descarbonização do transporte público.
O grande diferencial tecnológico destas viaturas, recentemente distinguidas como “Electric Fuel Cell Bus Champion 2026”, reside no seu sistema de propulsão híbrido. O autocarro consegue circular utilizando a energia armazenada nas baterias de tração, a energia gerada pela célula de combustível a hidrogénio, ou ambas em simultâneo. Esta flexibilidade permite uma autonomia superior a 650 quilómetros, eliminando as limitações habituais dos veículos puramente elétricos em operações urbanas de longa duração.
Além da eficiência energética, os novos autocarros foram desenhados com foco no conforto e segurança:
- Capacidade: Lotação para 33 passageiros sentados e 51 de pé.
- Conforto: Equipados com ar condicionado EvoThermatik e tomadas USB para carregamento de dispositivos.
- Segurança: Utilização da tecnologia MirrorCam, que substitui os espelhos retrovisores convencionais por câmaras de alta definição, e rampas de acesso facilitado.
Para Jaime Pinheiro, Administrador da Rodoviária do Tejo, este passo acelera a transição energética da transportadora, enquanto Duarte Almeida, da Daimler Buses Portugal, reforça que esta entrega confirma a maturidade das soluções de hidrogénio para responder aos desafios operacionais das cidades portuguesas.
