Combustíveis: Se o mercado não é livre, porque não o regulamos?
Se o mercado concorrencial não funciona, porque o mantemos? A promessa de…
Combustíveis: o mercado “livre” que só é livre para aumentar preços
Quando Portugal decidiu liberalizar os preços dos combustíveis, venderam-nos uma narrativa muito…
Cadeias de abastecimento críticas: a continuidade como ativo estratégico
A sucessão de choques globais dos últimos anos expôs, de forma particularmente…
A Voz ao Povo de Entre-os-Rios
[texto que escrevi em março de 2001, após o desabamento da ponte…
Sánchez isola a Espanha e esquece que é NATO
A política externa de um país não deve ser um palco para…
“Sem prevenção estamos ao serviço do fogo”: Carta aberta ao Primeiro-Ministro
Exmo. Senhor Dr. Luís Montenegro Senhor Primeiro-Ministro, Ouvi as suas declarações sobre…
Biocombustíveis: um pilar estratégico para a mobilidade
A discussão sobre o futuro da mobilidade tende a concentrar-se essencialmente na…
Comunidades Intermunicipais e Meritocracia: Porque continuam as mulheres a ser as mais substituíveis?
As Comunidades Intermunicipais (CIM) desempenham um papel cada vez mais determinante na…
Portugal entre o equilíbrio e o caos: o imperativo da boa governação
Portugal encontra-se num cruzamento histórico. De um lado, o caminho do PSD…
A estrada não é território sem dono. Mas quem paga os estragos?
Enquanto muitos se mascaram em dias de Carnaval, os buracos nas estradas…


